China überholt Russland im Handel mit Zentralasien zunehmend

China überflutete die Region mit seinen Maschinen und machte sich an die Landwirtschaft. Schlüsselereignisse und Berichte über die Beziehungen zwischen zentralasiatischen Ländern und China in der wöchentlichen Übersicht Eurasianet.org.

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Kasachstan

Letzte Woche haben China und Kasachstan (RC) die landwirtschaftliche Zusammenarbeit intensiviert. Wie berichtet Ausgabe vom 17. Juli « Italic », chinesischer Produkthersteller Pekinger Hauptstadt Agro beschlossen, mehr als $ 600 Millionen in die Viehwirtschaft der Republik zu investieren. Dies wurde nach Verhandlungen zwischen dem Landwirtschaftsminister der Republik Kasachstan, Aidarbek Saparov, und der Geschäftsführung bekannt CITIC-Konstruktion und Pekinger Hauptstadt Agro aus China. Im Rahmen der getroffenen Vereinbarungen wurde beschlossen, Feedlots und mehr als 600 landwirtschaftliche Betriebe zu schaffen, wodurch 3,5.000 Arbeitsplätze geschaffen werden.

Darüber hinaus haben die kasachischen Fleischproduzenten am selben Tag signiert mit Management CITIC-Konstruktion und Pekinger Hauptstadt Agro drei Verträge über die Lieferung von Fleisch und Vieh mit $ 75 Millionen. Und wie vermerkt Telegramm- Kanal «Logistan», Mengen und Lieferzeiten werden nicht bekannt gegeben.

Inzwischen im Pressedienst « Kasachstan Railways » (KTZ) am Vorabend der Ernte sagte, In dieser Saison plant die Republik Kasachstan, im ersten Halbjahr 2024 2 Millionen Tonnen Getreide – nach China zu exportieren. KTZ hat bereits 757.000 Tonnen dieser Produkte nach China transportiert. Auf dem Weg zu diesem Ziel muss die Republik Kasachstan zwar einige Hindernisse überwinden. «Logistan» 17. Juli berichtet, dass die KTZ erneut eine Beschränkung der Annahme von Getreidewaren für den Versand nach China über die Altynkol-Station bis zum 23. Juli eingeführt hat. Als Grund für solche Verzögerungen nennt die kasachische Seite den vorzeitigen Empfang von Waren « China Railway », weshalb sich auf dem Weg zum Bahnhof 232 überdachte Wagen angesammelt haben.

In der Zwischenzeit wurde bekannt, dass Kasachstan plant, den Transit von usbekischem und turkmenischem Gas nach China zu erhöhen, worüber berichtet Energieminister der Republik Kasachstan Almasadam Satkaliev. Ihm zufolge ist in Richtung China geplant, den Transit um insgesamt etwa 1,5 Milliarden Kubikmeter – zu erhöhen. 37,1 Milliarden Kubikmeter « Blauer Kraftstoff » sollten durch Kasachstan in das Reich der Mitte gelangen.

Kirgisistan

Das bilaterale Handelsvolumen Kirgisistans (KR) mit China erreichte im ersten Halbjahr 2024 $ 9,5 Milliarden, von denen $ 9,4 Milliarden aus Lieferungen aus dem Reich der Mitte stammten, und für den Export aus der Kirgisischen Republik – insgesamt $ 95,5 Millionen, berichtet Ausgabe vom 22. Juli « 24.kg» unter Bezugnahme auf die Hauptzolldirektion (GTU) Chinas. Gleichzeitig unterscheiden sich die am 11. Juli veröffentlichten Daten des Nationalen Statistischen Komitees von Kirgisistan stark von den Statistiken der Staatlichen Technischen Universität von China.

Also die kirgisische Abteilung versichert, Der Handel mit China belief sich von Januar bis Mai auf $ 2,7 Milliarden – fast $ 1 Milliarde mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023. Die Exporte in die Kirgisische Republik machten nur $ 38,7 Millionen aus, die Importe aus China – mehr als $ 2,6 Milliarden. Es ist bemerkenswert, dass Russland, das nach Angaben des Nationalen Statistischen Komitees an zweiter Stelle steht, im Kampf um den kirgisischen Markt mehr als zweimal hinter dem Reich der Mitte steht und mit der Republik über 1,2 Milliarden $ verhandelt. Trotz der Tatsache, dass chinesische Statistiken einen Monat länger berücksichtigen, ist der Unterschied zu den von Bischkek vorgelegten Indikatoren immer noch sehr bedeutend.

Inzwischen wie vermerkt Ausgabe vom 22. Juli «Kaktus.Medien», besonders bemerkenswert gemäß den Daten der GTU der VR China, war die Zunahme der Lieferungen von Autos von China nach Kirgisistan. Im Juni wurden 3382 Autos aus dem Reich der Mitte – um 74% mehr als im Mai in die Republik importiert. Insgesamt kamen von Januar bis Juni 38.000 169 Personenkraftwagen – mehr als die Hälfte des Volumens für das gesamte Jahr 2023 (72.000 831 Autos) aus China in der Kirgisischen Republik an. Die Kosten für diese Lieferungen sind nicht angegeben, betonte die Veröffentlichung.

Trotz des turbulenten Handels mit Autos versuchen Autos auch, von China nach Kirgisistan zu schmuggeln. Wie sagte 17. Juli «Vesti.kg» In Bezug auf die Bräuche der Republik wurden vier chinesische Autos in der Region Osch festgenommen Foton, für die die Identifikationsnummer nicht mit der Nummer im Registrierungszertifikat übereinstimmt.

In der Zwischenzeit führte der stellvertretende Leiter des Staatsgebäudes der Kirgisischen Republik, Baktyyar Stanbekov, Gespräche mit Vertretern eines chinesischen Unternehmens Breite Gruppe, Spezialisiert auf den Bau von Schnellbewegungsanlagen basierend auf der Herstellung und Installation von Panelmodulen, vermerkt Ausgabe vom 18. Juli «Ekonomist.kg». Während des Treffens wurde die Frage der Eröffnung eines Unternehmenswerks in der Republik erörtert.

Über den Bau, wenn auch auf einer etwas anderen Ebene, mit einem anderen chinesischen Unternehmen – Sany Schwerindustrie – Der kirgisische Premierminister Akylbek Zhaparov hat diese Woche ab dem 22. Juli ebenfalls verhandelt sagte Portal « Akchabar ». Xian Wenbo, der Leiter des Ministerkabinetts der Kirgisischen Republik, akzeptierte den Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens aus China und stellte fest, dass Ausrüstung und Ausrüstung Sany Genosse Xiang war an vielen Großprojekten in der Republik beteiligt und erklärte sich bereit « für eine fruchtbare und langfristige Zusammenarbeit ». Es wurden keine wesentlichen Details mehr gemeldet.

Usbekistan

Agentur für Statistik unter dem Präsidenten Usbekistans veröffentlicht Bericht über den Außenhandelsumsatz der Republik für das erste Halbjahr 2024. Der gesamte Handel Usbekistans mit der Außenwelt belief sich auf $ 31,8 Milliarden, eine Steigerung von 8,5% gegenüber dem Vorjahreszeitraum%. Unter den Hauptpartnern des Landes liegt der erste Platz noch in China, das 18,5% des usbekischen Außenhandels oder $ 5,89 Milliarden in bar ausmacht. Nach der VR China befindet sich Russland, das mit $ 5,75 Milliarden handelt und einen Anteil von 18,1% hat%. Die dritte Linie ist Kasachstan mit einem Anteil von 6% und einem Betrag von $ 1,91 Milliarden.

Chinesische Medien, einschließlich Die führende staatliche Behörde « Xinhua » beeilte sich aufzuzeichnen, dass die Führung des Mittleren Königreichs in den Handels- und Wirtschaftsbeziehungen mit dieser zentralasiatischen Republik fortgesetzt wird.

Inzwischen wie berichtet Ausgabe vom 20. Juli «Spot.uz», saudisches Unternehmen ACWA Power verkaufte einen Anteil von 35% an zwei Energieprojekten in der Region Buchara – im Bau von Windkraftanlagen (WPP) « Bash » und « Jangeldy » – eines chinesischen Unternehmens China Southern Power Grid International (Hk) Co.. Ltd.. Die Bedingungen der Transaktion werden nicht bekannt gegeben. Es ist jedoch bekannt, dass die Kosten für den Bau von zwei Windkraftanlagen mit einer Kapazität von 1 GW auf $ 1,3 Milliarden geschätzt werden. In der Veröffentlichung wurde festgestellt, dass nach Abschluss der einschlägigen Vereinbarung über den Verkauf von Anteilen der Bau eines Windparks in der Region Buchara das erste gemeinsame grüne Projekt « » war ACWA Power und China Southern Power Grid in Zentralasien.

Staatliche Agentur « Xinhua », wiederum, betont, Mit diesem Abkommen stärkt China die Zusammenarbeit mit Usbekistan im Bereich der « grünen » Energie und fügt hinzu, dass die Inbetriebnahme von « Bash » und « Jankeldy » für 2025 geplant ist. Der Generaldirektor des chinesischen Unternehmens, Tan Ifen, äußerte ebenfalls die Hoffnung, dass das Unternehmen in Zukunft andere « grüne » -Projekte in der Republik durchführen kann.

China entwickelt Usbekistan weiterhin als Maschinenmontagestandort. In der Region Ferghana also Vertreter eines chinesischen Unternehmens Shandong Swan Cotton Industriemaschinen Stock Co.. Ltd.. traf sich mit der Führung dieser Region Usbekistans und erörterte die Umsetzung eines Projekts zur Montage von Baumwollerntemaschinen, die Schaffung eines Service-Centers für Ausrüstung und eines Schulungszentrums für Maschinenbediener, sagte Ausgabe vom 19. Juli «Kun Kun.uz» unter Bezugnahme auf die Agentur « Dunyo ». Es gab keine besonderen Details, aber es wurde festgestellt, dass das Unternehmen aus China bereits geplant hatte, Baumwollmaschinen in Usbekistan zusammenzubauen.

Tadschikistan

In Tadschikistan ziehen sie weiterhin eine Bestandsaufnahme des Besuchs des Vorsitzenden Xi Jinping in der Republik vor. Also, Ausgabe vom 18. Juli « Asia Plus » veröffentlicht ein Interview mit dem chinesischen Botschafter in Duschanbe, Ji Shumin, in dem er « über die Prioritäten in der nächsten Phase der Entwicklung der Zusammenarbeit » erzählte. Nach Angaben des chinesischen Diplomaten müssen die Länder zunächst die geschäftliche Zusammenarbeit ausbauen und die materielle Basis der Beziehungen stärken: das Handelsvolumen und die Anzahl der Direktflüge erhöhen. Zweitens plant Peking, die Sicherheitskooperation mit Duschanbe zu vertiefen. Drittens besteht die Aufgabe darin, den humanitären Austausch zu fördern und « die soziale Basis der jahrhundertealten Freundschaft » zu stärken. Viertens versprach der Botschafter «, Solidarität und Interaktion zu stärken und günstigere internationale Bedingungen für die Entwicklung von » zwei Ländern zu schaffen. Frage über das Geheimnis MilitärBasis In den Bergen Tadschikistans wurde Genosse Ji nicht gefragt.

In der Zwischenzeit diskutierte der Leiter der Region Sughd, Rajabba Ahmadzoda und «, eine Gruppe chinesischer Spezialisten » unter der Leitung des Präsidenten des Pekinger Wissenschafts-, Technischen und Forschungsinstituts Chen, über den Bau des Spitamen-Istaravshan « 171 Kilometer lang, berichtet 15. Juli, die staatliche Behörde « Khovar ». Vertreter Tadschikistans versicherten chinesischen Kollegen, dass das Verlegen von Gleisen entlang der angegebenen Route « zur Entwicklung der Wirtschaft » der Republik beitragen werde. Es wird darauf hingewiesen, dass die Parteien vereinbart haben, Forschungen « von Spezialisten, Ingenieuren und Designern » durchzuführen. Danach sollte eine Entscheidung über den Bau der Straße getroffen werden.

« Asia Plus » Notizen, dass die Straße genau mit Unterstützung der chinesischen Seite gebaut wird. Gleichzeitig werden weder die geschätzten Kosten noch die Mechanismen zur Finanzierung des Projekts gemeldet. Eine Woche früher als Ahmadzoda vereinbart mit dem CEO des chinesischen Unternehmens « China Datang » in Zentralasien Van Hao über den Bau eines Solarkraftwerks mit einer Leistung von 500 Megawatt aus der Region Sughd.

In der Zwischenzeit besuchten Wissenschaftler des Astronomischen Observatoriums Shanghai der Volksrepublik China, Chen Sin Min und Shen Chao, die astronomischen Observatorien Tadschikistans, sagte Am 20. Juli hat die staatliche Behörde « Khovar », ohne die Einzelheiten des Treffens oder die Ziele des Besuchs preiszugeben.

« Khovar » 18. Juli ebenfalls berichtet, In Duschanbe fand ein Treffen zwischen dem Bildungsminister der Republik Rahim Saidzoda und dem chinesischen Botschafter Ji Shumin statt, bei dem « Möglichkeiten zur Ausweitung der Zusammenarbeit zwischen den beiden Staaten im Bildungsbereich » erörtert wurden. Basierend auf den Ergebnissen dieses Gesprächs wurde festgestellt, dass die Parteien « die notwendigen Maßnahmen ergreifen werden, um die besten pädagogischen Erfahrungen von Bildungsarbeitern auszutauschen und Jugendliche an Hochschuleinrichtungen der Volksrepublik China » zu locken.

Turkmenistan

Turkmenistan ist zu einem Transitland auf einer der neuen Strecken zwischen dem Iran und China geworden. Wie berichtet Ausgabe vom 15. Juli «Turkmenportal» In Bezug auf den Botschafter der Islamischen Republik in China, Mohsen Bakhtiyar, fährt ein Zug von der Stadt Xi’an in Richtung Teheran, das durch Kasachstan und Turkmenistan fahren wird. Es wird darauf hingewiesen, dass die Fahrzeit des neuen Güterzuges etwa 10 Tage dauern wird. Laut Bakhtiyar ist der Start der Route – Teil der Bemühungen, das Transitpotential des Iran für den Transport chinesischer Waren nach Westasien und Europa zu stärken. Portal «Turkmenistan.ru», wiederum 22. Juli betont, dass der Zug ungefähr zwei Wochen brauchen wird, um aus China und dem Iran zu fahren, ist dieser Zeitraum – jedoch fast halb so lang wie der Seeweg für die Lieferung von Waren.

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