Das bisherige Exportverbot für Erdölprodukte wurde am 29. März für sechs Monate – bis Ende September eingeführt. Zuvor war Kasachstan auch mehrmals erneuert ein Verbot der Ausfuhr von Benzin, Dieselkraftstoff und anderen Erdölprodukten auf der Straße, um einen Kraftstoffmangel im Land zu vermeiden. Die Kosten für Kraftstoff und Schmiermittel in der Republik sind historisch gesehen erheblich niedriger als in den Nachbarländern (Russland, Kirgisistan und Usbekistan), was das Wachstum des Verbrauchs von Transitfahrzeugen sowie den Export von Kraftstoff nach grauen Schemata stimuliert. Insbesondere berichtete das Energieministerium, dass Transit-Schwerlastwagen aus Kasachstan in große Kraftstoffmengen exportiert wurden, die zusätzlich zu regulären Tanks installiert wurden.
Auf der Sitzung der IAC wurden auch Vorschläge zur Einführung von Ausfuhrzöllen für eine Reihe von Waren geprüft. Das Finanzministerium schlug vor, eine Gebühr zur Erhöhung der internen Verarbeitung und Verladung von Unternehmen mit Rohstoffen festzulegen, um die Haushaltseinnahmen zu erhöhen. Es wurde beschlossen, die Vorschläge von Regierungsbehörden der Industrie zusammen mit KKW «Atameken » und Verbänden unter Berücksichtigung der neuen Abgabenordnung abzuschließen.