Deutschland bittet Kasachstan im Rahmen der „Freundschaft“ um mehr Öl: mehr Rohstoffe oder weniger Tanker

Deutsche Unternehmen fordern von Kasachstan eine nahezu Verdoppelung der Lieferungen über die Druschba-Ölpipeline. Ob dies auf einen Anstieg der Lieferungen oder auf die Verlagerung eines Teils der Exportmengen Kasachstans von Tankern zurückzuführen ist, ist unbekannt.

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„Aktuell liegt uns eine Anfrage der entsprechenden deutschen Unternehmen vor, die Menge auf 2 Millionen Tonnen zu erhöhen. Wir haben bereits mit unseren Kollegen erste Beratungen über die Umsetzung dieses Transits in diesem Jahr begonnen“, – sagte der kasachische Energieminister Almasadam Satkaliev bei einem Briefing, berichtet TASS .
Letztes Jahr wurden, wie Kaztransoil berichtete, 993.000 Tonnen über Druschba geliefert, und in diesem Jahr ist geplant, die Lieferungen auf 1,2 Millionen Tonnen zu erhöhen.

Es ist nicht bekannt, ob die Anfrage mit einer Erhöhung der Lieferungen von kasachischem Öl nach Deutschland oder mit der Verlagerung eines Teils der Lieferungen von Tankern zusammenhängt. Es ist bekannt, dass bis vor kurzem der Hauptölfluss von Kasachstan nach Deutschland über den Seeweg erfolgte. Die Schiffe werden am CPC-Terminal in der Nähe von Noworossijsk beladen und nach Triest, Italien, verschifft. Es gibt ein Terminal zur Annahme von Rohstoffen für die TAL-Ölpipeline, die nach Deutschland führt.

Der deutsche Statistikdienst Destatis berichtete beispielsweise, dass im Januar 2023 die Ölimporte aus Kasachstan von 879.000 Tonnen auf 928.000 Tonnen gestiegen seien. Die Pipelinelieferungen nach Deutschland begannen jedoch erst im Februar.

Nach Angaben von DEinternational Kasachstan LLP versorgte Kasachstan Deutschland im Jahr 2022 mit 8,3 Millionen Tonnen Rohstoffen um 10 %.

Die EU verhängte über Friendship keine Sanktionen gegen russische Öllieferungen, Deutschland selbst stoppte jedoch am 1. Januar 2023 die Importe. Als nächstes wurden die Lieferungen nach Polen eingestellt. Russisches Öl wird über Druschba nur über den südlichen Zweig geliefert – nach Ungarn, in die Slowakei und in die Tschechische Republik.

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